在鋼鐵冶煉的燒結工序中,高爐礦渣的輸送與分級是一個繞不開的環節。當物料粒徑細至9微米左右時,高速旋轉的
分級輪所承受的沖刷磨損往往超出預期。
近期,我司收到一家海外粉體設備企業的反饋。該企業使用的一臺分級輪,直徑1100mm,高度550mm,長期用于處理微米級礦渣顆粒。由于物料硬度高、粒度細,加之分級輪線速度較高,原設備基體在持續沖刷下磨損嚴重,導致設備檢修更換頻繁,產線運行連貫性及成品品質均受到嚴重影響,人力物力成本居高不下。
針對這一工況,我司銷售及技術團隊與客戶進行了多輪深入溝通,重點了解了分級輪的結構形式、運行參數以及磨損集中區域。結合我們在耐磨防護領域的多年積累,并未采用傳統的堆焊或普通涂層方案,而是提出了一個更具針對性的思路:采用精加工帶卡槽的氧化鋯氧化鋁復合陶瓷片,對該分級輪進行內襯防護。
鋯鋁復合陶瓷材料的優勢在于,它兼具氧化鋯的斷裂韌性和氧化鋁的高硬度,既能夠抵抗微米級礦渣的持續切削式磨損,也能承受高速運轉中的顆粒沖擊。在此基礎上,我們對陶瓷片進行精密加工,使其輪廓與分級輪復雜的曲面結構實現高度貼合。卡槽設計則進一步確保了安裝的可靠性與位置精度,最終實現近乎無縫的包覆防護。陶瓷片工作表面光滑平整,既降低了物料通過的流動阻力,也將礦渣顆粒與基體金屬徹底隔開。
該方案投入使用后,客戶反饋分級輪的磨損問題得到了實質性緩解。設備運行壽命明顯延長,產線穩定性隨之提升,因分級輪失效導致的非計劃停機大幅減少。
我司長期專注于
耐磨陶瓷內襯的研發與制造,為粉體輸送、分級分選、礦山設備等領域提供耐磨防護解決方案。無論是常規規格還是異形部件,我們均基于實際工況進行設計與加工,以技術細節保障防護效果。
文/劉俊湖 謝勇